欧洲脱碳的重要里程碑

雅苒和北极光签署了世界上第一个关于跨境二氧化碳运输和储存的商业协议。这对欧洲重工业的脱碳具有开创性意义，为跨境二氧化碳运输和储存即服务打开了市场。这也是实现Yara自己的净零目标的一个重要里程碑。

Yara和Northern Lights已就主要商业条款达成一致，以运输从荷兰合成氨和化肥厂Yara Sluiskil捕获的二氧化碳，并将其永久储存在挪威西部海岸的海床下。当最终合同细节确定后，这将是第一个跨境CO2运输和储存协议。它将为欧洲其他希望使用北极光（以及北海新兴的CO2运输选择和存储）的工业公司设定标准，作为其脱碳战略的关键部分。

使用 CCS 使重工业脱碳以实现气候目标

自1990年以来，Yara Sluiskil已在其氨和化肥生产中每年减少340万吨CO2排放量。大量二氧化碳被重新用于温室植物生产，作为碳酸饮料的成分以及尿素和AdBlue等其他用途，一种用于柴油发动机的高纯度尿素基溶液。从2025年初开始，80万吨纯二氧化碳将在荷兰被捕获、压缩和液化，然后被运送到位于Øygarden海岸海床下2600米处的北极光储存处。

“行业脱碳行动迫在眉睫，雅苒是领跑者。我很高兴地宣布，我们现在正在努力消除我们位于Sluiskil的生产工厂的CO2排放。这将使我们在无碳食品生产方面更进一步，并加速为燃料和电力生产提供清洁氨，”雅苒国际ASA首席执行官Svein Tore Holsether 说。

“Yara是我们的第一个商业客户，填补了我们在北极光的可用产能。有了这个，我们正在建立一个运输和储存CO2的市场。从2025年初开始，我们将把第一吨CO2从荷兰运送到挪威。这将证明CCS是欧洲的气候工具”，北极光董事总经理Børre Jacobsen说。

安全且经过验证的CO2捕获、运输和储存

Northern Lights是Longship项目的运输和储存部分，由挪威政府出资 80%。在挪威20多年的海上CO2储存基础上，政府与挪威工业排放者和北极光密切合作，创建了世界上第一个开放获取的全价值链CCS模型。作为其资金的一部分，政府规定北极光发展商业商业模式并向欧洲其他地区提供服务。

Longship模型表明CCS是可行的、安全的和具有成本效益的。它还帮助开发了商业模式和支持它的市场。Longship为挪威的企业和服务提供商提供了一个创新平台，利用经验、先发优势和显着的海上存储能力——它为欧洲工业提供了一个重要的脱碳选择和可复制的解决方案。

文章链接：

https://www.yara.com/news-and-media/news/archive/news-2022/major-milestone-for-decarbonising-europe/